0.05��cub
リトルとハンター（CT110）。たま〜にＴOMOS
渋谷へびゅ〜ん
本日R246でメーター読みで80km越えを記録。
まわりの流れが半端でなく速かったのでついつい。。。。
これまでは、
60キロくらいで4速に入れるとそこからじわじわと伸びても
80キロに到達することがなかったうちのハンター。
リトル75ｃｃに負けてますけど？？？
で、今日80キロ手前まで3速で引っ張ってみてから4速へUP。。
おおぉ、80キロ超えるんだっ。。。。。。。でもこわっ。
ひどい振動だしすぐに速度は70くらいまで落としました。
オセアニア仕様のＣＴ１１０はローギア過ぎるともっぱらですが、
うちの国内仕様はあまりにもハイギア過ぎて、
スタートと4速時にはまるっきりのトルク不足。
スプロケ比をなんとかいじってみたいが色々問題ありそで悩み中。。。。
まわりの流れが半端でなく速かったのでついつい。。。。
これまでは、
60キロくらいで4速に入れるとそこからじわじわと伸びても
80キロに到達することがなかったうちのハンター。
リトル75ｃｃに負けてますけど？？？
で、今日80キロ手前まで3速で引っ張ってみてから4速へUP。。
おおぉ、80キロ超えるんだっ。。。。。。。でもこわっ。
ひどい振動だしすぐに速度は70くらいまで落としました。
オセアニア仕様のＣＴ１１０はローギア過ぎるともっぱらですが、
うちの国内仕様はあまりにもハイギア過ぎて、
スタートと4速時にはまるっきりのトルク不足。
スプロケ比をなんとかいじってみたいが色々問題ありそで悩み中。。。。
あの日以来。。。。
マイケル三昧。
ありがとうＹＯＵＴＵＢＥ
やっぱビリージーンが一番好きだ。
キャプテンＥＯ復活とかあったらいいのに・・・・
ありがとうＹＯＵＴＵＢＥ
やっぱビリージーンが一番好きだ。
キャプテンＥＯ復活とかあったらいいのに・・・・
ビッグウェイトバランサー
ＭＤっぽいな〜〜。かっこいいな〜〜。
メッキハンドルとの合わせ技で自己満足度100％120％。
汚くてすり減っていたグリップも合わせて最安価品に交換。
装着前はリトルと比べてグリップの振動が半端じゃなかった。
ちょっと長い距離を乗るとジ〜〜〜ン。。。。。。
でも装着したとたんあきらかに振動が激減。すっげっ。。
もっとも10分も乗ったら以前の感覚を忘れてしまいましたが。。。汗
ちなみに純正ハンドルは端部に鉄が埋め込まれているので
そのままではウェイトバランサーは装着出来ません。
そんなことは古いグリップをはずすまで知りませんでした。
アブねっ。
てか、その鉄ってウェイトバランサーの役目をしてんのか？？？？
メッキハンドルとの合わせ技で自己満足度
汚くてすり減っていたグリップも合わせて最安価品に交換。
装着前はリトルと比べてグリップの振動が半端じゃなかった。
ちょっと長い距離を乗るとジ〜〜〜ン。。。。。。
でも装着したとたんあきらかに振動が激減。すっげっ。。
もっとも10分も乗ったら以前の感覚を忘れてしまいましたが。。。汗
ちなみに純正ハンドルは端部に鉄が埋め込まれているので
そのままではウェイトバランサーは装着出来ません。
そんなことは古いグリップをはずすまで知りませんでした。
アブねっ。
てか、その鉄ってウェイトバランサーの役目をしてんのか？？？？
ウインカーはどうしよ
ハンターの純正はハンドルバーにパイプのウインカ−ステーが
溶接されています。
ハンドルバーを交換するにはウインカーをどげんかせんといかん。
あのでっかくて今ではあり得ない形をしている純正のウインカー。
ちまたでは同じくでっかいテールランプとともに交換してしまう方
も多いようですが、
自分的には古くさくってちょっとださ目で。。。でもそこが結構好き。
っていうかあそここそハンターっぽいって思ったりもします。
そこでとりあえずココにコレを使って固定してみました。
そろえた物はクロームメッキアングル240円×2個。
振動が心配なのでステーとの取り合い部のゴムパッキンの上に
もう一枚ゴムシートをかぶせて固定してみました。
まぁ気休め程度に・・・
本当はハンドルバーからぶら下がっている位置に取り付けたいところ
だけど、安くてしっくりくる取り付け方法が今のところ思い浮かばない。。。。
→ウインカー位置を変えてみたへ飛ぶ
溶接されています。
ハンドルバーを交換するにはウインカーをどげんかせんといかん。
あのでっかくて今ではあり得ない形をしている純正のウインカー。
ちまたでは同じくでっかいテールランプとともに交換してしまう方
も多いようですが、
自分的には古くさくってちょっとださ目で。。。でもそこが結構好き。
っていうかあそここそハンターっぽいって思ったりもします。
そこでとりあえずココにコレを使って固定してみました。
そろえた物はクロームメッキアングル240円×2個。
振動が心配なのでステーとの取り合い部のゴムパッキンの上に
もう一枚ゴムシートをかぶせて固定してみました。
まぁ気休め程度に・・・
本当はハンドルバーからぶら下がっている位置に取り付けたいところ
だけど、安くてしっくりくる取り付け方法が今のところ思い浮かばない。。。。
→ウインカー位置を変えてみたへ飛ぶ
めっきハンドル
ハンターを買った時から、
絶対にめっきハンドルにしたいと思っていた。
そして今日、
２りんかんをのぞいてみたら、
ハンドルセール中だと？？
。。。。。やっほ〜♪
なかなかピッタりサイズのは在庫が無かったけれど、
今日買わないでいつ買える？？
よし買っちゃえ〜。
結局長いサイズのを買ってきて、
うちでディスクグラインダーで難なく切断。
ジャストフィット。
色的に合わなくなったので、
出所不明のフロントキャリアはお役ご免でちょっとすっきり。
ＣＴ90風にまた一歩前進・・・・
絶対にめっきハンドルにしたいと思っていた。
そして今日、
２りんかんをのぞいてみたら、
ハンドルセール中だと？？
。。。。。やっほ〜♪
なかなかピッタりサイズのは在庫が無かったけれど、
今日買わないでいつ買える？？
よし買っちゃえ〜。
結局長いサイズのを買ってきて、
うちでディスクグラインダーで難なく切断。
ジャストフィット。
色的に合わなくなったので、
出所不明のフロントキャリアはお役ご免でちょっとすっきり。
ＣＴ90風にまた一歩前進・・・・
空が晴れたら・・・
すかさずｃｕｂです。
四谷四丁目交差点。
サンミュージックのビルを見るたびに
今でも思い出してしまうのが、
岡田由希子さん。
四谷四丁目交差点。
サンミュージックのビルを見るたびに
今でも思い出してしまうのが、
岡田由希子さん。
梅雨空はどこへ？？
午前中、来るはずのメールもファックスも電話も来ない。。。
いらいらいらいら。。。だって外はこんなに晴れてんだぜ。
もういいやっ！仕事は明日明日！今日はとにかく走りたい！
午後からブイ〜〜〜んと飛ばして国府津海岸へ。
お〜〜〜っきれい。
おもわずハンターを浜におろして記念写真。
お、これ夏の壁紙にいいかも〜〜。
いらいらいらいら。。。だって外はこんなに晴れてんだぜ。
もういいやっ！仕事は明日明日！今日はとにかく走りたい！
午後からブイ〜〜〜んと飛ばして国府津海岸へ。
お〜〜〜っきれい。
おもわずハンターを浜におろして記念写真。
お、これ夏の壁紙にいいかも〜〜。
やってしまったこと
フロントカバーをはずして、
メッキのエンブレムをはず・・・・はず・・・はず・・・れない。
しょうがないから力わざで・・んんんんん・・・ぼきっ☆
ツメがわれてしまった。
強力両面テープ。
屋外使用可。。。。ふむふむこれで平気なはず。
メッキのエンブレムをはず・・・・はず・・・はず・・・れない。
しょうがないから力わざで・・んんんんん・・・ぼきっ☆
ツメがわれてしまった。
強力両面テープ。
屋外使用可。。。。ふむふむこれで平気なはず。
フロントカバー塗装
今回はちゃんと
足付け→バンパープライマー→プラサフ→水研ぎ→アクリルカラー→
→水研ぎ→アクリルクリア→水研ぎとやってみましたがいかがでしょう？？
※使った塗料はこちら→クリック
この画像を見ただけでも若干の色違いがバレバレですが、
他人のバイクをそこまで眺める人なんている？
なので全然ＯＫ。
ここを塗りたいと思った日→2008-10-01の日記へ
から半年かけてやっと実現。
足付け→バンパープライマー→プラサフ→水研ぎ→アクリルカラー→
→水研ぎ→アクリルクリア→水研ぎとやってみましたがいかがでしょう？？
※使った塗料はこちら→クリック
この画像を見ただけでも若干の色違いがバレバレですが、
他人のバイクをそこまで眺める人なんている？
なので全然ＯＫ。
ここを塗りたいと思った日→2008-10-01の日記へ
から半年かけてやっと実現。
